未来25年大多地区的快速交通 （1）
大多地区的快速交通如何设计，决定了未来大多地区的大格局!
2017年9月，负责政府轻轨规划的Metrolinx 公司公布了2041年区域快速交通开发草案！该区域GTHA 指的是 大多伦多和汉密尔顿区域。 GTHA区域已经成为了世界上最有吸引力的生活，工作，学习和投资之地。城市的多样化和人才聚集，充满活力的经济和强大的制度机构正在催生巨大的增长，GTHA区域也正在成为最大和增长最快的北美地区之一。按照每年人口增长11万的速度计算，25年后，GTHA 区域的居住人口会从目前的720万增长到1000万左右。
2008年同一家机构构写了大规划草案， 其实Metrolinx是2006年安省政府为了实施快速交通的愿景而特别成立的专职机构。 正是因为2008年的大规划草案，才有我们今天看到的：多伦多机场到市中心专线 UP 建成开业（对于这个项目的讨论曾经有十年之久），约克区域（包含列治文山，万锦市，新市，奥罗拉等）的快速火车Go Train通车或在建，多伦多市地铁1号线延伸段2017年12月开放等。 所以草案以规划主席的发言为开篇，第一句是：这是大多伦多和汉密尔顿区域在交通发展上的卓越的时代！
所以今年是个重要的时点，就像春耕播种的时候，人们展望将来，郑重地播下种子。这个种子播下去之后意味着300亿加币的基础建设投入， 和25年后的快捷高效的快速交通网络与繁荣的经济融为一体！
2041年区域快速交通开发草案为我们描写了未来的交通：强度连接，完整的旅游体验，可持续发展的社区！具体的衡量标准则包括：
- 提高快速车道路线的长度20倍；
- 3倍以上的人们的生活和工作在不行范围之内；
- 稳定但同时增加出行次数；
- 引进区域自行车网络增加自行车专属车道达2倍；
- 增加步行和自行车道路达2倍；
- 上学可以通过步行或自行车到达比率为60%；
- 提供交通的方便，可靠和舒适性。
Metrolinx用2年时间写出这份报告，这其中的努力包括对现状的调查和未来经济人口的合理预测。有时候结论是简单的，但是证明简单结论的过程却需要复杂和完整的考察。如何论证，请关注下一节分享。
